En frolant les 140 dollars, le prix du brut a atteint un niveau qui handicape l'activité économique de nombreux pays. Les risques d'une récession, avec pour corollaire une baisse de la demande pétrolière, poussent Riyad à augmenter unilatéralement son offre.
La semaine dernière, le roi Abdallah, chef d'Etat d'Arabie Saoudite, considérait le prix du baril "anormalement élevé". Cette semaine, le ministre des finances du koweit estime qu'un prix "raisonnable" se situe à "plus ou moins 100 dollars", alors qu'il vient de froler les 140 dollars à New York.
Riyad devrait officialiser dans les jours à venir , à l'occasion de la réunion des producteurs de Jeddah, l'augmentation unilatérale de sa production pétrolière de 200 000 barils par jour (b/j) venant s'ajouter aux 300 000 b/J annoncés le mois dernier.
Serait-ce le signe d'un changement de politique?
"L'Arabie Saoudite est préoccupée par l'impact négatif sur la croissance économique et surtout sur la demande de pétrole. Ses responsables s'inquiètent de la destruction de celle ci à court et long terme, car le niveau des prix actuels est suffisamment élevé pour encourager les économies d'énergie, l'efficience énergétique et la substitution d'énergies alternatives et renouvelables", explique Michael Wittner, analyste à la société générale. Pour les membres de l'Opep, le cauchemar est de subir une forte baisse des prix et une contraction des parts de marché, le tout miné par un dollar faible qui ampute d'autant leurs recettes en monnaie locale.
320% en 5 ans
Le cycle haussier enclenché depuis 2003 n'a toujours pas atteint son pic, certains analystes l'éstimant même à 200 dollars le baril. "En fait, c'est quasiment impossible . L'économie mondiale ne peut pas assumer les prix actuels de l'énergie, encore moins en cas de forte augmentation", assure Alan Reynolds, économiste au Cato Institute. Pourtant, force est de constater que depuis 2003 la planète a bien encaissé l'appréciation de plus de 320% de l'or noir. Cela s'explique par l'inélasticité de la demande pétrolière - aucun produit de substitution, en particulier dans le transport -et par une intensité moindre du pétrole dans l'économie.
Sources: La Tribune
L' Arabie Saoudite souhaite augmenter sa production pétrolière | Commentaires (1) | Tags |
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La semaine dernière, le roi Abdallah, chef d'Etat d'Arabie Saoudite, considérait le prix du baril "anormalement élevé". Cette semaine, le ministre des finances du koweit estime qu'un prix "raisonnable" se situe à "plus ou moins 100 dollars", alors qu'il vient de froler les 140 dollars à New York.Riyad devrait officialiser dans les jours à venir , à l'occasion de la réunion des producteurs de Jeddah, l'augmentation unilatérale de sa production pétrolière de 200 000 barils par jour (b/j) venant s'ajouter aux 300 000 b/J annoncés le mois dernier.
Serait-ce le signe d'un changement de politique?
"L'Arabie Saoudite est préoccupée par l'impact négatif sur la croissance économique et surtout sur la demande de pétrole. Ses responsables s'inquiètent de la destruction de celle ci à court et long terme, car le niveau des prix actuels est suffisamment élevé pour encourager les économies d'énergie, l'efficience énergétique et la substitution d'énergies alternatives et renouvelables", explique Michael Wittner, analyste à la société générale. Pour les membres de l'Opep, le cauchemar est de subir une forte baisse des prix et une contraction des parts de marché, le tout miné par un dollar faible qui ampute d'autant leurs recettes en monnaie locale.
320% en 5 ans
Le cycle haussier enclenché depuis 2003 n'a toujours pas atteint son pic, certains analystes l'éstimant même à 200 dollars le baril. "En fait, c'est quasiment impossible . L'économie mondiale ne peut pas assumer les prix actuels de l'énergie, encore moins en cas de forte augmentation", assure Alan Reynolds, économiste au Cato Institute. Pourtant, force est de constater que depuis 2003 la planète a bien encaissé l'appréciation de plus de 320% de l'or noir. Cela s'explique par l'inélasticité de la demande pétrolière - aucun produit de substitution, en particulier dans le transport -et par une intensité moindre du pétrole dans l'économie.
Sources: La Tribune
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Catégorie(s) : Crise financière
, Inflation et pouvoir d' achat
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